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新(xīn)聞動(dòng)态
屏蔽門(mén)的(de)非(fēi)正(zhèng)常運行模式介紹
作(zuò)者:無锡(xī)君通(tòng)閱读(dú):1482

列車停位(wèi)不(bù)準确、信(xìn)号系(xì)統故障、信(xìn)号系(xì)統與(yǔ)屏蔽門(mén)系(xì)統信(xìn)号中(zhōng)斷、屏蔽門(mén)系(xì)統故障等非(fēi)正(zhèng)常情(qíng)況下(xià),司機(jī)可(kě)通(tòng)过站台(tái)端头控制盒開(kāi)关屏蔽門(mén)體(tǐ),實(shí)現(xiàn)屏蔽門(mén)的(de)站台(tái)操作(zuò)。

1)開(kāi)門(mén)操作(zuò)

司機(jī)首先(xiān)打(dǎ)開(kāi)站台(tái)端头控制盒的(de)钥匙開(kāi)关,然後(hòu)操作(zuò)站台(tái)端头控制盒的(de)開(kāi)門(mén)按鈕,發(fà)出(chū)開(kāi)門(mén)指令後(hòu),執行解(jiě)鎖、開(kāi)門(mén)等操作(zuò)。

2)关門(mén)操作(zuò)

司機(jī)操作(zuò)站台(tái)端头控制盒的(de)关門(mén)按鈕,發(fà)出(chū)关門(mén)命令後(hòu),執行关門(mén)、閉鎖等操作(zuò)。在(zài)所(suǒ)有(yǒu)屏蔽門(mén)关閉後(hòu),站台(tái)端头控制盒向(xiàng)信(xìn)号系(xì)統發(fà)出(chū)所(suǒ)有(yǒu)屏蔽門(mén)閉鎖信(xìn)号後(hòu),允許列車駛離車站。

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