关于(yú)地(dì)铁(tiě)屏蔽門(mén)的(de)四(sì)个(gè)錯误认識

當我(wǒ)们(men)在(zài)乘坐电梯(tī)的(de)时(shí)候，有(yǒu)时(shí)候电梯(tī)的(de)門(mén)快(kuài)要(yào)关閉，快(kuài)趕不(bù)上(shàng)时(shí)我(wǒ)们(men)總(zǒng)会(huì)用(yòng)各(gè)種(zhǒng)物(wù)品手(shǒu)、腳(jiǎo)、包(bāo)包(bāo)……阻擋电梯(tī)門(mén)关閉。當我(wǒ)们(men)在(zài)趕地(dì)铁(tiě)时(shí)有(yǒu)时(shí)也(yě)会(huì)带(dài)上(shàng)这(zhè)種(zhǒng)習慣，为了(le)讓自己(或(huò)同(tóng)伴)趕上(shàng)这(zhè)趟(tàng)地(dì)铁(tiě)，在(zài)車門(mén)開(kāi)始(shǐ)关閉的(de)瞬间用(yòng)手(shǒu)中(zhōng)的(de)物(wù)品阻擋車門(mén)关閉，以(yǐ)为这(zhè)樣(yàng)便可(kě)以(yǐ)顺利擠進(jìn)車廂这(zhè)可(kě)是很危險的(de)動(dòng)作(zuò)!很危險!你们(men)難道(dào)不(bù)知道(dào)嘛?由(yóu)此(cǐ)可(kě)以(yǐ)看(kàn)出(chū)，大(dà)家对(duì)于(yú)地(dì)铁(tiě)屏蔽門(mén)的(de)认知存在(zài)很多(duō)误區(qū)，在(zài)此(cǐ)，屏蔽門(mén)廠(chǎng)家整理(lǐ)了(le)四(sì)个(gè)大(dà)家容易産生(shēng)的(de)误區(qū)：

误區(qū)一(yī):屏蔽門(mén)遇阻便会(huì)彈開(kāi)

通(tòng)常人们(men)在(zài)上(shàng)下(xià)电梯(tī)的(de)时(shí)候，如(rú)果电梯(tī)]即将关閉，人们(men)会(huì)将手(shǒu)伸到(dào)两(liǎng)扇門(mén)之间，电梯(tī)門(mén) ]感(gǎn)應(yìng)到(dào)物(wù)體(tǐ)便会(huì)重(zhòng)新(xīn)打(dǎ)開(kāi)。但地(dì)铁(tiě)屏蔽門(mén)只(zhī)有(yǒu)遇到(dào)厚度(dù)超过限定(dìng)的(de)被(bèi)夾物(wù)體(tǐ)才会(huì)彈開(kāi)。地(dì)铁(tiě)的(de)屏蔽門(mén)跟电梯(tī)門(mén)還(huán)是有(yǒu)很大(dà)不(bù)同(tóng)的(de)。由(yóu)于(yú)手(shǒu)的(de)大(dà)小及(jí)觸碰面(miàn)積大(dà)小的(de)不(bù)同(tóng)，當我(wǒ)们(men)伸出(chū)手(shǒu)去(qù)阻隔屏蔽門(mén)时(shí)，地(dì)铁(tiě)屏蔽門(mén)可(kě)不(bù)一(yī)定(dìng)会(huì)有(yǒu)所(suǒ)感(gǎn)應(yìng)，这(zhè)时(shí)屏蔽門(mén)非(fēi)但不(bù)会(huì)彈開(kāi)，反(fǎn)而会(huì)執着地(dì)繼續关閉，造成(chéng)不(bù)必要(yào)的(de)傷害。所(suǒ)以(yǐ)，千万(wàn)不(bù)要(yào)把(bǎ)手(shǒu)伸到(dào)屏蔽門(mén)之间。

误區(qū)二(èr):屏蔽門(mén)遇阻後(hòu)会(huì)完全(quán)打(dǎ)開(kāi)

想(xiǎng)象(xiàng)一(yī)下(xià)，如(rú)果屏蔽門(mén)感(gǎn)應(yìng)到(dào)物(wù)體(tǐ)後(hòu)便完全(quán)打(dǎ)開(kāi)，附近(jìn)的(de)乘客便可(kě)能(néng)“趁機(jī)”進(jìn)入列車，再打(dǎ)開(kāi)，再進(jìn)入。在(zài)客流量(liàng)較大(dà)的(de)車站，这(zhè)樣(yàng)的(de)開(kāi)開(kāi)合可(kě)能(néng)会(huì)反(fǎn)複多(duō)次(cì)，導致(zhì)列車延误，危害運營安(ān)全(quán)。所(suǒ)以(yǐ)，在(zài)遇到(dào)障礙物(wù)时(shí)，地(dì)铁(tiě)屏蔽門(mén)]会(huì)再次(cì)進(jìn)行開(kāi)关門(mén)，在(zài)人能(néng)及(jí)时(shí)移開(kāi)障礙物(wù)的(de)同(tóng)时(shí)，也(yě)列車能(néng)够按照计劃(huà)及(jí)时(shí)出(chū)站。

误區(qū)三(sān):屏蔽門(mén)的(de)反(fǎn)複開(kāi)合

屏蔽門(mén)和(hé)地(dì)铁(tiě)門(mén)有(yǒu)两(liǎng)次(cì)防夾緩沖，反(fǎn)複彈開(kāi)三(sān)次(cì)後(hòu)，如(rú)再碰到(dào)障礙物(wù)，屏蔽門(mén)会(huì)完全(quán)打(dǎ)開(kāi)。只(zhī)要(yào)有(yǒu)一(yī)扇門(mén)沒(méi)有(yǒu)全(quán)部(bù)关上(shàng)，列車便不(bù)会(huì)啟動(dòng)，一(yī)直(zhí)停在(zài)站台(tái)，直(zhí)至(zhì)所(suǒ)有(yǒu)車門(mén)、屏蔽門(mén)全(quán)部(bù)关閉。所(suǒ)以(yǐ)，在(zài)客流高(gāo)峰(fēng)期(qī)，乘客的(de)搶上(shàng)、搶下(xià)行为，反(fǎn)而会(huì)增加大(dà)家的(de)出(chū)行时(shí)间。

误區(qū)四(sì):只(zhī)要(yào)擠進(jìn)屏蔽便能(néng)安(ān)全(quán)上(shàng)車

有(yǒu)些(xiē)乘客认为，只(zhī)要(yào)擠進(jìn)了(le)屏蔽門(mén)，便一(yī)定(dìng)能(néng)够顺利的(de)擠進(jìn)車廂。但这(zhè)恰恰是很危險的(de)，因(yīn)为你很有(yǒu)可(kě)能(néng)被(bèi)困在(zài)屏蔽門(mén)與(yǔ)車門(mén)的(de)中(zhōng)间。

雖(suī)然在(zài)各(gè)車站的(de)屏蔽門(mén)都有(yǒu)加裝(zhuāng)障礙物(wù)探測保護裝(zhuāng)置，以(yǐ)防止人員被(bèi)困在(zài)屏蔽門(mén)和(hé)車門(mén)中(zhōng)间。但是这(zhè)个(gè)舉動(dòng)實(shí)在(zài)是太危險啦!所(suǒ)以(yǐ)，當車門(mén)發(fà)出(chū)“滴(dī)滴(dī)”的(de)警報聲，且黃燈(dēng)閃爍时(shí)表(biǎo)示車門(mén)即将打(dǎ)開(kāi)或(huò)关閉，請不(bù)要(yào)靠近(jìn)車門(mén)。

所(suǒ)以(yǐ)在(zài)此(cǐ)提(tí)醒大(dà)家車門(mén)即将关閉时(shí)，如(rú)果上(shàng)不(bù)了(le)車請耐心(xīn)等候下(xià)一(yī)趟(tàng)車，不(bù)要(yào)強(qiáng)行阻擋屏蔽門(mén)关閉上(shàng)車。安(ān)全(quán)出(chū)行，從自身(shēn)做起(qǐ)!