如(rú)果已經(jīng)不(bù)小心(xīn)被(bèi)夾在(zài)列車屏蔽門(mén)和(hé)車門(mén)中(zhōng)间，自救方(fāng)法(fǎ)。1、設法(fǎ)抵住列車門(mén)，哪怕讓門(mén)夾住胳膊或(huò)腿，決不(bù)讓它(tā)关閉。只(zhī)要(yào)門(mén)不(bù)关閉嚴實(shí)，列車絕不(bù)会(huì)開(kāi)動(dòng)。系(xì)統三(sān)次(cì)鎖門(mén)失敗後(hòu)需要(yào)司機(jī)人工重(zhòng)新(xīn)執行開(kāi)門(mén)、关門(mén)操作(zuò)。地(dì)铁(tiě)車門(mén)在(zài)关上(shàng)的(de)时(shí)候有(yǒu)”咔嗒“的(de)一(yī)聲，便是車門(mén)鎖死的(de)聲音(yīn)。很多(duō)被(bèi)夾住衣(yī)服、头發(fà)、包(bāo)带(dài)什(shén)麼(me)的(de)，都是因(yīn)为太窄(zhǎi)了(le)，並(bìng)沒(méi)有(yǒu)影響車門(mén)鎖死，所(suǒ)以(yǐ)仍然照常運行。如(rú)果用(yòng)胳膊腿或(huò)者用(yòng)大(dà)包(bāo)去(qù)抵住車門(mén)，車門(mén)是关不(bù)了(le)的(de)。屏蔽門(mén)內(nèi)部(bù)，可(kě)以(yǐ)看(kàn)到(dào)把(bǎ)手(shǒu)的(de)樣(yàng)子。如(rú)果不(bù)幸背对(duì)把(bǎ)手(shǒu)，也(yě)可(kě)以(yǐ)嘗試在(zài)身(shēn)後(hòu)觸摸到(dào)把(bǎ)手(shǒu)。從列車关門(mén)到(dào)開(kāi)車有(yǒu)至(zhì)少(shǎo)五(wǔ)秒(miǎo)的(de)时(shí)间，如(rú)果沒(méi)有(yǒu)慌亂，是足够反(fǎn)應(yìng)的(de)。報警按鈕或(huò)紧急開(kāi)門(mén)栓：作(zuò)为站台(tái)上(shàng)圍觀群(qún)衆，應(yìng)該立刻(kè)按動(dòng)站台(tái)柱(zhù)子上(shàng)的(de)紧急停車按鈕。紧急停車按鈕一(yī)般位(wèi)于(yú)靠近(jìn)車头和(hé)車位(wèi)的(de)站台(tái)两(liǎng)端立柱(zhù)上(shàng)。作(zuò)为列車上(shàng)的(de)乘客，應(yìng)該立刻(kè)按動(dòng)車廂中(zhōng)的(de)乘客報警按鈕或(huò)紧急開(kāi)門(mén)栓。通(tòng)常在(zài)門(mén)两(liǎng)側或(huò)窗(chuāng)戶上(shàng)方(fāng)，也(yě)有(yǒu)些(xiē)在(zài)車廂連(lián)接處(chù)附近(jìn)。部(bù)分列車里(lǐ)面(miàn)是紧急停車閘或(huò)紧急開(kāi)門(mén)栓（紧急開(kāi)門(mén)首先(xiān)会(huì)觸發(fà)紧急停車）；有(yǒu)些(xiē)列車里(lǐ)面(miàn)是與(yǔ)司機(jī)通(tòng)話(huà)報警。非(fēi)紧急情(qíng)況切(qiè)勿误觸。